2020年11月11-12日，由中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）和移动源污染排放控制技术国家工程实验室（以下简称“国家工程实验室”）主办，中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、中国内燃机工业协会、中国环境科学学会机动车（船）污染防治专业委员会、山东大学承办的“第四届移动源污染排放控制技术国际研讨会”在济南成功召开。本届研讨会以“区域经济发展和移动源排放控制技术的应用与挑战”为年度主题，通过研讨汽/柴油车、船用柴油机和非道路移动机械等移动源的法规政策、关键控制技术、环境影响等领域热点问题，为行业传递最新的技术、政策及法规信息。来自国内外科研院所、高校、行业企业350余位专家学者、技术人员参加了会议。

本次柴油车污染排放控制技术专题由潍柴动力股份有限公司总裁助理李勤博士、广西玉柴机器股份有限公司先行技术研发部部长班智博博士、北京理工大学机械与车辆学院博士生导师葛蕴珊教授、清华大学材料科学与工程学院博士生导师吴晓东教授（马越博士）、山东大学能源与环境学院博士生导师白书战教授、中自环保科技股份有限公司刘志敏高级工程师等嘉宾从柴油机的排放控制技术、柴油车污染综合管控、后处理催化剂研究等多个角度呈现精彩的报告。

葛蕴珊教授作为特邀嘉宾，为大会呈现题为《柴油车污染综合管控政策法规与应用技术》的精彩报告。广西玉柴的班智博博士通过虚拟标定技术优化柴油机的排放分布，改善目前柴油机排放一致性的问题，其报告题目为《中重型柴油机排放一致性控制》。清华大学马越博士从分子筛催化剂设计研发的角度带来《Cu-CHA分子筛脱硝催化剂在模拟服役条件下的行为研究》。

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